PZL TS-8 «Bies» 5 (2)

В начале освоения реактивной техники (советских истребителей Як-23 и МиГ-15) на заре 50-х гг. ВВС Польской Народной Республики столкнулись с отсутствием в своем составе учебных машин, подходящих для соответствующего обучения пилотов. Имевшиеся в распоряжении советские Як-11, Як-18 и местные LWD «Юнак» имели шасси с хвостовым колесом. Из-за этого отработка взлета и особенно — посадки на

Читать далее


PZL M-4 Tarpan 5 (5)

Малоизвестный учебно-тренировочный самолет польского авиапрома, так и не дошедший до серийного производства В конце 50-х гг. прошлого столетия Аэроклубу Польши (аналог советского ДОСААФ) потребовался новый учебно-тренировочный самолет для подготовки летчиков на реактивную технику. В соответствии с этим заданием авиапредприятие в г. Мелец разработало учебно-тренировочный самолет PZL M-2, 23 июня 1958 г. опытный образец которого совершил первый

Читать далее


EXTRA NG: близкое знакомство 5 (4)

Специализированные самолеты для воздушной акробатики производства немецкой фирмы Extra-Flugzeugbau GmbH в особом представлении не нуждаются. Это, пожалуй, одни из самых популярных пилотажных машин в мире, если не самые популярные. Основатель компании, один из самых успешных мастеров пилотажа Вальтер Экстра (Walter Extra) в 80-х гг. решил спроектировать и построить свой собственный самолет. Со временем эксперимент превратился

Читать далее


Реактивный Ил-112? Однако… 4.9 (8)

На заcтавке: опытный Ил-112В в полете. Фото: ©ПАО «Ил», источник — airwar.ru Вчера РИА Новости со ссылкой на некий «информированный источник» сообщило о переработке проекта легкого ВТC Ил-112В под перспективный ТРДД ПД-8. «Конструкцию Ил-112В планируется переработать под реактивные двигатели ПД-8. В частности, ряд изменений будут внесены в конструкцию крыла самолета, топливную систему, другие бортовые системы»,

Читать далее


К вопросу о поставках F-16 Украине 4.9 (9)

На заставке: F-16C Национальной гвардии Алабамы на авиабазе Миргород во время учений в 2011 году. Фото — US Air Force. Многочисленные, не всегда компетентные оценки различных экспертов по поводу того, чего ждать от реализации планов вооружения украинских ВВС истребителями General Dynamics (Lockheed Martin в настоящее время) F-16 натолкнули на мысль провести самостоятельный анализ ситуации и

Читать далее


Прощай, LanceR! 5 (6)

На заставке: MiG-21 Lancer C — участник авиашоу в польском Радоме, 2015 г. Фото И. Михелевича 15 мая румынские ВВС завершили эксплуатацию истребителей МиГ-21, тем самым поставив точку в 61-летней истории нахождения самолетов этого типа в их составе. Советский период История этого самолета в румынских ВВС началась 13 февраля 1962 г., когда советские летчики перегнали

Читать далее


К вопросу о достоверности определения летных характеристик зарубежных самолетов в НИИ ВВС 5 (1)

На заставке: Вf109G-2 № 13903 в «трехточечном» варианте на аэродроме НИИ ВВС Самолеты Германии по-прежнему привлекают внимание читателей. В связи с этим в 2017 году была опубликована статья Бориса Гальченко «Главный противник. «Мессершмитты» на испытаниях в НИИ ВВС». Я ознакомился с ней в интернете, в связи с чем предлагаю сравнить стендовые характеристики мощности двигателя DB605А/1

Читать далее


Неизвестный «Буран» 5 (6)

На заставке: самолет-аналог БТС-002 (изделие ОК-ГЛИ). Фото Н. Якубовича Начало разработки в США воздушно-космического самолета «Спейс шаттл» вынудило руководство СССР поручить отечественной промышленности дать достойный ответ американцам. Но тогда никто не подозревал, что подобный шаг будет способствовать не укреплению обороноспособности страны, а лишь усугубит ее экономическое положение. Главным инициатором разработки многоразовой космической системы (МКС) «Энергия»-«Буран»

Читать далее


Як-25РВ: самолет-цель 4.9 (8)

Предисловие Высотный самолет Як-25РВ – самая интересная и радикальная, на взгляд автора, модификация перехватчика. Его появлению предшествовали весьма любопытные события. «В августе 1957 г., — рассказывал генерал-полковник Ю. Вотинцев, – один из постов дальнего радиолокационного обнаружения восточнее Минска на высоте около 20 000 м выдал отметку о цели, двигавшейся через Минск на Москву. За несколько

Читать далее


«Автострада» и «Пилон» 4.9 (9)

Каких только «чудес» не увидишь на секретных аэродромах страны. В начале 1970-х в Ахтубинске на самой дальней стоянке моему взору открылся Ту-16, фюзеляж которого был увешан авиабомбами небольшого калибра. А начале 1960-х (это уже из архивных документов) проходил испытания доработанный самолет Ту-16П «Автострада» с противорадиолокационными ракетами РПЗ-59 с дипольными отражателями, предназначенными для защиты самолетов, идущих

Читать далее


Копирование невозможно