Авиационный альянс «Аэрохимфлот» совместно с профильными экспертами разработал концепцию принципиально нового противопожарного комплекса «Огнеборец». Проект, представленный на научно-практической … ЧИТАТЬ ДАЛЕЕ
Как сообщила пресс-служба Объединенной авиастроительной корпорации, самолеты SSJ-100 с двигателями SaM146 и увеличенной дальностью (RRJ-95B-100/LR-100) получили Одобрение главного изменения (ОГИ) типовой конструкции. Документ утверждает увеличение назначенного ресурса самолета … ЧИТАТЬ ДАЛЕЕ
Начинаем серию публикаций, рассказывающую о «жизненном пути» первого реактивного самолета собственной разработки и производства, принятого на вооружение польской военной авиации и ВВС зарубежной страны
Бурный рост скоростей … ЧИТАТЬ ДАЛЕЕ
В сентябре уходящего года авиация Вооруженных сил Польши официально распрощалась с истребителями-бомбардировщиками Су-22М4, более сорока лет находившимися на ее вооружении. Так завершилась история эксплуатации в Польше (по крайней … ЧИТАТЬ ДАЛЕЕ
Фото: Объединенная авиастроительная корпорация
Еще один импортозамещенный образец российского среднемагистрального самолета МС-21 поднялся в небо с аэродрома Иркутского авиационного завода компании «Яковлев» (входит … ЧИТАТЬ ДАЛЕЕ
Новая российская разработка — авиационная бортовая многофункциональная интеллектуальная система отображения информации «Горизонт-25» — была создана с … ЧИТАТЬ ДАЛЕЕ
Предыдущую часть можно прочитать здесь
Несмотря на заказ почти полусотни «Орликов» с чехословацкими двигателями для Войска Польского, инженеры варшавского авиазавода не оставляли надежд оснастить эти … ЧИТАТЬ ДАЛЕЕ
В первой части рассказа об этом польском учебно-тренировочном самолете уже упоминалось о том, что в конце 1985 г. компания Airtech-Canada, с которой WSK PZL-Warszawa-Okęcie … ЧИТАТЬ ДАЛЕЕ
В 1978 году ВВС Польши окончательно вывели из эксплуатации учебно-тренировочные самолеты PZL TS-8 Bies, после чего единственным самолетом для основной летной подготовки остался реактивный PZL TS-11 Iskra. … ЧИТАТЬ ДАЛЕЕ
Основанная графом Доменико Агуста (Domenico Agusta, 28.02.1907 – 2.02.1971) одноименная компания занималась производством самолетов с 1923 г. После окончания Второй Мировой войны авиатематика в деятельности «Агуста» на некоторое … ЧИТАТЬ ДАЛЕЕ
Цельнометаллический истребитель представлял собой классический высокоплан.
Высокорасположенное крыло с углом стреловидности 37,33о по линии фокусов (угол крутки – 0о 51′) технологически делилось на центроплан и две … ЧИТАТЬ ДАЛЕЕ
Налет флота самолетов SSJ-100 с начала эксплуатации составил более 1 745 000 летных часов, всего выполнено свыше 977 тысяч полетов. Эту статистику разработчик … ЧИТАТЬ ДАЛЕЕ
ВВС СССР в годы своего расцвета располагали значительным количеством специализированной авиатехники, предназначенной для сбора разведывательных данных о противнике в тактической и оперативной глубине. Отдельные разведывательные полки фронтовой авиации, … ЧИТАТЬ ДАЛЕЕ
Первый полёт знаменитый «семь четыре семь» совершил 9 … ЧИТАТЬ ДАЛЕЕ
Солнечным пятничным утром на поляне внутри кольца по Туполевскому шоссе в г. Жуковском наблюдалось необычное оживление. Самолет-памятник стоял, сверкая уже намытыми боками, гордо возвышался над землей на постаменте. … ЧИТАТЬ ДАЛЕЕ
Как сообщают зарубежные информационные ресурсы, вчера состоялись торжественные мероприятия по случаю начала процесса снятия с вооружения ВВС Италии (Aeronautica Militare) легких штурмовиков AMX. После 35 лет интенсивной эксплуатации … ЧИТАТЬ ДАЛЕЕ
В начале освоения реактивной техники (советских истребителей Як-23 и МиГ-15) на заре 50-х гг. ВВС Польской Народной Республики столкнулись с отсутствием в своем составе учебных машин, подходящих для … ЧИТАТЬ ДАЛЕЕ
В конце 50-х гг. прошлого столетия Аэроклубу Польши (аналог советского ДОСААФ) потребовался новый учебно-тренировочный самолет для … ЧИТАТЬ ДАЛЕЕ
Специализированные самолеты для воздушной акробатики производства немецкой фирмы Extra-Flugzeugbau GmbH в особом представлении не нуждаются. Это, пожалуй, одни из самых популярных пилотажных машин в мире, если не самые … ЧИТАТЬ ДАЛЕЕ
