327 Дата съемки — 17.11.2024 г.Место съемки — 1st Main Jet Base/Eskişehir (Турция). Многоцелевой истребитель (s/n 73-1047, MSN 4783) из состава 111-й эскадрильи ВВС Турции «Пантера». Один из построенных для ВВС страны по программе Peace Diamond III. В 2015 г. прошел модернизацию по программе F-4E 2020.
466 Место съемки — Musée Air+Espace Aéroport de Paris / Le BourgetДата съемки — 23.09.2010 г. Экспонат музея (s/n11) выпущен 7.11.1957 г. Первоначально эксплуатировался фирмой-производителем и исследовательскими центрами CEV и CEAM. В 1963 г. был передан в состав эскадрильи 2/12 Picardie, где пострадал от пожара 9 мая 1966 г. После восстановления и нахождения на хранении
666 Место съемки — Музей Мирового океана, г. КалининградДаты съемки — 09.12.2014 г. и 15.08.2015 г. Противолодочный самолет-амфибия Бе-12 (зав. №0602002, б/н 07 «желтый») выпущен 27.10.1970 г., состоял на вооружении 49-й отдельной противолодочной авиационной эскадрильи (оплаэ) Балтийского флота, в эксплуатации 33 года 8 месяцев. Самолеты этого типа эксплуатировались в 49-й оплаэ с 1970 по 1998
1003 Место съемки — Musée Air+Espace Aéroport de Paris / Le BourgetДата съемки — 23.09.2010 г. Первый серийный истребитель национальной разработки. Экспонат с серийным номером 154 выпущен 03.06.1953 г. Первоначально поступил в знаменитую эскадрилью Escadron de Chasse 1/2 Cigognes. Позже эксплуатировался в других подразделениях, а также компанией Дассо. Последняя регистрация — F-TEUU, с которой экспонат
633 Место съемки — Musée Air+Espace Aéroport de Paris / Le BourgetДата съемки — 23.09.2010 г. Первый реактивный истребитель французских ВВС, развитие De Havilland DH.100 Vampire Mk 5. Имел герметичную кабину, видоизменные воздухозаборники для обеспечения работы ТРД Hispano-Suiza (Rolls-Royce) Nene 104B и бортовое оборудования французского производства. Выпускался по лицензии в Мариньяне в период с 1951 по 1953
451 Место съемки — Musée Air+Espace Aéroport de Paris / Le BourgetДата съемки — 23.09.2010 г. Вертолет G.111 является дальнейшим развитием аппарата соосной схемы G11E, построенного в 1948 г. компанией Bréguet под руководством инженера Рене Дорана на основе проекта автожира 1932 г. Пожалуй, это единственный вертолет соосной схемы, созданный на Западе. В 1950 г. Луис
583 Место съемки – Muzeum Lotnictwa Polskiego / KrakowДата съемки – 20.09.2013 г., 70 фото. PZL I-22 Iryda M93K, серийный номер ANA003-05, один из семи произведенных самолетов в варианте М93К, выпущен заводом PZL Mielec 03.12.1995 г. Учебно-тренировочный самолет «Ирида» разрабатывался польским авиапромом в 70-80 гг. ХХ столетия для замены в ВВС устаревшего TS-11 Iskra. Первый опытный
1558 Место съемки – Muzeum Lotnictwa Polskiego / KrakowДата съемки – 20.09.2013 г., 47 фото. Истребитель-перехватчик МиГ-19ПМ из состава ВВС Польской Народной Республики, бортовой №905, серийный N650210905. Первый сверхзвуковой самолет, поступивший на вооружение польских ВВС. 33 истребителя-перехватчика были поставлены в Польшу в 1958-1959 гг. и использовались в ВВС этой страны до 1974 г.
1491 Место съемки — Musée Air+Espace Aéroport de Paris / Le BourgetДата съемки — 23.09.2010 г. Истребитель-бомбардировщик (55-2734, MSN 224-3) эксплуатировался в составе 11-й эскадры французских ВВС. Самолеты этого типа состояли на вооружении части с 1958 г. по 1979 г. Экспонат музея передан в коллекцию 25 июня 1977 г. В музее бортовой 11-MR, с которым
1428 Место съемки – Militarhistorisches museum der Bundeswehr / Berlin GatowДата съемки – 17.09.2009 г. В коллекции музея Люфтваффе в Гато несколько экземпляров этого истребителя-бомбардировщика итальянской разработки. Самолет выпускался по лицензии в ФРГ и состоял на вооружении Люфтваффе до середины 80-х гг., где долгие годы составлял основу истребительно-бомбардировочной авиации. В музее представлены несколько модификаций этого
