Место съемки – Militarhistorisches museum der Bundeswehr / Berlin GatowДата съемки – 17.09.2009 г. Истребитель-перехватчик Королевских ВВС Великобритании, с/н 95107, рег. XN730. Первый полет 23.11.1961 г., эксплуатировался до 1977 г. С 1982 г. — экспонат музея Люфтваффе, в экспозиции Берлин Гато с 1995 г. Один из 31 самолетов модификации F.2, переоборудованных до стандарта F.6. Самолет
Место съемки — Militarhistorisches museum der Bundeswehr / Berlin GatowДата съемки — 17.09.2009 г. Базовый патрульный самолет, заводской номер 34. До списания состоял на вооружении 3-го морского авиакрыла ВМС ФРГ «Graf Zeppelin» (авиабаза Нордхольц). 15
Место съемки — VOLANDIA — Parco e Museo del Volo / MalpensaДата съемки — 12.01.2013 г.Второй прототип легкого учебно-тренировочного самолета национальной разработки (рег. MM.572), первоначально оснащенный ТРД RR Viper 9. Совершил первый полет 22.09.1958 г. и на сегодняшний день является наиболее старым сохранившимся экземпляром УТС этого типа. В процессе доводки получил воздухозаборники увеличенной площади для
Место съемки – Berlin SchönefeldДата съемки – 25.04.2018 г. Многоцелевой палубный истребитель F/A-18E (заводской №E143, регистрационный №166824, бортовой AB-304 из состава эскадрильи VFA-136 «Knighthawks» (палубное авиакрыло номер 7) демонстрировался на авиационном салоне ILA-2018 в Берлине. 127
Су-7Б и его модификации прослужили в ВВС СССР и зарубежных стран несколько десятилетий, и по мере списания их отправляли в музеи и на постаменты. Один из таких боевых самолетов установили в подмосковной Чкаловской незадолго до развала страны, около железнодорожного переезда, на развилке дорог, ведущих в гарнизон и в поселок. Но монумент, посвященный летчикам-испытателям, простоял на
Место съемки — Deutsches Museum Flugwerft Schleissheim.Дата съемки — 21.07.2011 г. Первый прототип истребителя Helwan HA-300, 51-100, с/н V1. Самолет разрабатывался под руководством известного немецкого авиаконструктора Вилли Мессершмитта. Первый полет совершил 7 марта 1964 г. В серии не строился, во многом, из-за проблем с разработкой собственного двигателя.В 1991 г. истребитель был транспортирован в Германию, где
Место съемки — Deutsches Museum.Дата съемки — 21.07.2011 г. Выставленный Messerschmitt Me 262A — 1a (с/н 500071) был изготовлен в конце 1944 — начале 1945 гг.. 25 марта 1945 года люфтваффе приняли самолет и передали его в III-ю группу 7-й истребительной эскадры «Новотны» (Jagdgeschwader 7 «Nowotny», (JG7)) . 25 апреля 1945 года тогдашний старший прапорщик
Место съемки – Muzeum Lotnictwa Polskiego / KrakowДата съемки – 20.09.2013 г., 46 фото. Истребитель DH Venom и его флотский вариант Sea Venom, экспонирующийся в музее, — дальнейшее развитие одного из первых британских реактивных истребителей «Вампир». Экспонат с регистрацией XG613 использовался в испытательных целях до 1969 г., после чего был подарен Имперскому военному музею в
Место съемки — Deutsches Museum Flugwerft Schleissheim.Дата съемки — 21.07.2011 г. Первый прототип экспериментального истребителя вертикального взлета и посадки, экспонирующийся в музее, впервые оторвался от земли 10.09.1971 г. Первоначально самолет создавался в кооперации немецких и итальянских инженеров. Но после выхода из проекта Италии в 1968 г., ФРГ продолжала работы самостоятельно, правда, уже в статусе экспериментальной
В июне 2006 года мне довелось побывать на очередном авиационно-космическом салоне «Авiасвiт ХХI», проходившем на территории Летно-испытательной и доводочной базы (ЛИиДБ) АНТК им. О.К. Антонова. Поезд в Киев прибыл рано, и я с ходу отправился на опытный аэродром, расположенный в пригороде Киева. Приняли меня вполне дружелюбно и без церемоний пропустили на служебную территорию, где только
