Место съемки — п. Северный Багратионовского р-на Калининградской области.Дата съемки — 10.09.2023 г.Настоящий истребитель-перехватчик установлен в бывшем служебном городке аэр. Нивенское, на котором в 1952 — 2004 гг. базировался 689-й гвардейский Сандомирский ордена Александра Невского истребительный авиационный полк имени трижды Героя Советского Союза маршала авиации Александра Покрышкина. Самолет из состава полка был установлен на постамент
Место съемки — Radom-SadkówДата съемки — 30.08.2011 г. Второй летный опытный образец самолета (с/н 002, заводской №6963, рег. номер СP Х.616) в ходе демонстрации на Radom Air Show-2011. Один из трех построенных и единственный оставшийся прототип. Первый опытный экземпляр был потерян в 2011 г., третий — в 2013 г. После прохождения испытаний самолет находился на
Популяризация воздушного транспорта в СССР началась одновременно с его появлением и не прекращалась до развала страны. Одной из форм популяризации, наряду с марками, был выпуск открыток с изображениями пассажирских самолетов и вертолетов. Это сейчас, в пору всеобщего увлечения фотографией и снятия большинства запретов на фотосъемку авиатехники открыткой с взлетающим лайнером никого не удивишь. В прежние
В дни, когда страна вспоминает вековую историю нашего Воздушного Флота, хочу поделиться своими фотографиями разных лет, на которых запечатлены образцы отечественной гражданской авиатехники. 50
Самый большой в мире реактивный самолет — амфибия в ходе демонстрации во время «Гидроавиасалона-2008» в г. Геленджике. Все фото автора Самолет внутри. 68
Опытный экземпляр магистрального самолета МС-21, заводской номер МС.0004, рег. номер73054. Первый полет совершил 16 марта 2019 г. В ноябре 2022 г. окрашен в фирменную ливрею а/к «Россия» группы «Аэрофлот». Съемка 27.12.2022 г., аэропорт «Калининград (Храброво)». 81
Место съемки – Berlin SchönefeldДата съемки – 13.09.2012 г. Ударный тактический истребитель Королевских ВВС Великобритании, с/н BS062/192/2193, б/н ZA395. Первый полет в начальной модификации GR.1 состоялся 03.11.1982 г., в 2001 г. прошел модернизацию до стандарта GR.4A, в 2007-м переделан в GR.4. В апреле 2014 г. выведен из эксплуатации и утилизирован. Все фото автора. 18
Место съемки – Militarhistorisches museum der Bundeswehr / Berlin GatowДата съемки – 17.09.2009 г. Истребитель-перехватчик Королевских ВВС Великобритании, с/н 95107, рег. XN730. Первый полет 23.11.1961 г., эксплуатировался до 1977 г. С 1982 г. — экспонат музея Люфтваффе, в экспозиции Берлин Гато с 1995 г. Один из 31 самолетов модификации F.2, переоборудованных до стандарта F.6. Самолет
Место съемки — Militarhistorisches museum der Bundeswehr / Berlin GatowДата съемки — 17.09.2009 г. Базовый патрульный самолет, заводской номер 34. До списания состоял на вооружении 3-го морского авиакрыла ВМС ФРГ «Graf Zeppelin» (авиабаза Нордхольц). 17
Место съемки — VOLANDIA — Parco e Museo del Volo / MalpensaДата съемки — 12.01.2013 г.Второй прототип легкого учебно-тренировочного самолета национальной разработки (рег. MM.572), первоначально оснащенный ТРД RR Viper 9. Совершил первый полет 22.09.1958 г. и на сегодняшний день является наиболее старым сохранившимся экземпляром УТС этого типа. В процессе доводки получил воздухозаборники увеличенной площади для
