Як 40 быстро расширял географию своих перевозок. В апреле 1968 года «Авиаэкспорт» организовал демонстрационные полеты самолета по странам «народной демократии»: Румынии, … ЧИТАТЬ ДАЛЕЕ
Место съемки – Berlin Schönefeld
Дата съемки – 25.04.2018 г.
Многоцелевой двухместный истребитель Дассо «Рафаль» В (с/н 341, б/н 4-FH) из состава Escadron de Chasse 1/4 Gascogne демонстрировался … ЧИТАТЬ ДАЛЕЕ
В то время, когда на ЛИКе полным ходом шли летные испытания вертикально взлетающих самолетов Як-38, в ОКБ уже приступили к разработке нового … ЧИТАТЬ ДАЛЕЕ
Место съемки – Berlin Schönefeld
Дата съемки – 23.05.2014 г.
Многоцелевой истребитель Дассо «Рафаль» (с/н 104, б/н 113-HH) из состава Escadron de Chasse 1/7 Provence демонстрировался в ходе … ЧИТАТЬ ДАЛЕЕ
Фото на заставке: отреставрированный Як-38 в музее 121-го авиаремонтного завода. г. Кубинка Моск. области
Настало время вернуться к истокам СВВП … ЧИТАТЬ ДАЛЕЕ
Место съемки – Berlin Schönefeld
Дата съемки – 23.05.2014 г.
Ударный вертолет AH-64D Apache №45446 из состава 12-й боевой авиабригады Армии США (Katterbach Kaserne, ФРГ). Демонстрировался в ходе … ЧИТАТЬ ДАЛЕЕ
В 1940-е, когда вертолетостроение, усвоив свои первые уроки, вплотную подошло к созданию более тяжелых машин, за рубежом появилось предложение осуществлять привод несущего винта с помощью реактивных двигателей. При … ЧИТАТЬ ДАЛЕЕ
Фото на заставке: первый летный образец СВВП Як-141 в Музее техники В.Задорожного, 2016 г.
2013 год. В очередной раз, просматривая в интернете сообщения, … ЧИТАТЬ ДАЛЕЕ
Как уже наверно известно большинству читателей, проект VFX (Variable geometry Fighter Experimental), которому «Томкэт» обязан своим появлением, стал следствием неудачи … ЧИТАТЬ ДАЛЕЕ
В работе любого конструкторского бюро наряду с успешными этапами всегда имеют место и периоды неудач. Не избежало такой участи и ОКБ Яковлева. … ЧИТАТЬ ДАЛЕЕ
В начале Великой Отечественной возникла острая необходимость переброски мелких грузов в прифронтовую зону с помощью авиации, и как ответ на это в конструкторских бюро А.С. Яковлева и А.И. … ЧИТАТЬ ДАЛЕЕ
Испытания «Летающего забора», как порой называли Як-28, – целая веха в истории ОКБ Яковлева. Начатые в 1958 году, они продолжались вплоть до … ЧИТАТЬ ДАЛЕЕ
До сих пор правда о событиях лета 1941 года, скрываемая от общественности, вызывает множество вопросов и суждений. Эту правду скрывают … ЧИТАТЬ ДАЛЕЕ
Заместитель начальника НИИ ВВС Л.И. Лось
Пикирующий бомбардировщик Пе-2 как новый тип самолета представлял значительный интерес для ВВС. Поэтому … ЧИТАТЬ ДАЛЕЕ
Эскизный проект этого истребителя конструкторская бригада во главе с Д.Л. Томашевичем, осужденным за гибель В.П. Чкалова, разработала в ЦКБ-29. Машина И-110 первоначально рассчитывалась под перспективный 1300-сильный двигатель М-107. … ЧИТАТЬ ДАЛЕЕ
С начала 1958 года на летно-испытательной станции ОКБ начались работы по подготовке первого вылета нового сверхзвукового многоцелевого самолета Як-28, получившего в дальнейшем обозначение … ЧИТАТЬ ДАЛЕЕ
К середине 1990-х самолеты семейства Ан-12 занимали существенную нишу в Военно-транспортной авиации (ВТА). Однако сокращение Вооруженных Сил РФ и их скудное финансирование привели к тому, что Министерство обороны … ЧИТАТЬ ДАЛЕЕ
В Соединенном Королевстве, по моим подсчетам, около 120 музеев, имеющих экспозиции по авиационной тематике. По количеству авиамузеев Великобритании даст фору разве что США. Есть среди этих музеев огромные, … ЧИТАТЬ ДАЛЕЕ
В связи с гибелью Г.А. Тинякова К.Б. Бекирбаеву пришлось неоднократно «посещать» Министерство авиационной промышленности и Комитет госбезопасности. Все переходы сотрудников были заморожены, … ЧИТАТЬ ДАЛЕЕ
Фото на заставке: И-16, приписываемый Борису Сафонову, в экспозиции Центрального военно-морского музея, г. Санкт Петербург
В начале 1938 г. КБ Поликарпова перевели на завод № 156, где ранее … ЧИТАТЬ ДАЛЕЕ
