К 100-летию ГВФ: открытки прошлых лет 5 (11)

845 Популяризация воздушного транспорта в СССР началась одновременно с его появлением и не прекращалась до развала страны. Одной из форм популяризации, наряду с марками, был выпуск открыток с изображениями пассажирских самолетов и вертолетов. Это сейчас, в пору всеобщего увлечения фотографией и снятия большинства запретов на фотосъемку авиатехники открыткой с взлетающим лайнером никого не удивишь. В

Читать далее


Пополнение парка «КрасАвиа» 4.6 (8)

35 Как стало известно редакции, красноярская авиакомпания «КрасАвиа» пополняет свой флот ближнемагистральных Як-42. Уже два самолета этого типа приобретены у «Газпромавиа». 22 ноября на аэродроме совместного базирования «Остафьево» был произведен облет уже второго Як-42Д (RA-42442, Серийный №: 2019) после длительного (ориентировочно — в течение 7 лет) хранения. Далее, самолет совершил перелет в Челябинск продолжительностью около четырех

Читать далее


Испытания протяженностью в 50 лет. Глава 15 5 (5)

61 Предыдущая глава Ответственный руководитель ОКБ На предприятиях, разрабатывавших летательные аппараты различных типов, самой высокой и почетной должностью был и остается пост Генерального конструктора. Введенный в 1956 году, он специально предназначался для руководителей уровня А.Н. Туполева, С.В. Ильюшина, А.И. Микояна, П.О. Сухого. Александр Сергеевич Яковлев проработал в этой должности 28 лет. Генеральный конструктор назначался постановлением

Читать далее


Испытания протяженностью в 50 лет. Глава 12 5 (8)

90 Пассажирский самолет Як-42 Предыдущая глава Як-40, по общему признанию, считался успешным проектом ОКБ А. С. Яковлева, не лишенным недостатков (в первую очередь из-за «прожорливости двигателей»), но в то же время —  весьма и весьма удачным. И что наиболее важно, «сороковка» – машина, долгое время не имевшая конкурентов в своем классе. Все это послужило толчком

Читать далее


Як-42. Начало «биографии» 4.7 (15)

336 Фрагменты будущей книги Три облика Як-42 Первые предложения по созданию самолета под обозначением Як-42 относятся к середине 1950-х. Тогда ОКБ-115 предложило многоцелевой транспортный самолет, оснащенный ТВД ТВ-2М с соосными винтами, прямым крылом и велосипедным шасси. Самолет с экипажем из двух человек предназначался для перевозки военной техники, включая автомобиль УАЗ-69, до 16 полностью экипированных десантников. 

Читать далее


Музей истории гражданской авиации 4.6 (9)

121 Тем, кто любит рассматривать фото и не любит читать длинные тексты, предлагаем краткую «фотоэкскурсию» по музею истории гражданской авиации. Расположен он в г. Ульяновске и является структурным подразделением ФГБОУ ВО «Ульяновский институт гражданской авиации имени Главного маршала авиации Б.П. Бугаева». Я побывал там в апреле 2011 г. Ту-114 СССР — 76490 изготовлен в 1964

Читать далее


Копирование невозможно