Популяризация воздушного транспорта в СССР началась одновременно с его появлением и не прекращалась до развала страны. Одной из форм популяризации, наряду с марками, был выпуск открыток с изображениями пассажирских самолетов и вертолетов. Это сейчас, в пору всеобщего увлечения фотографией и снятия большинства запретов на фотосъемку авиатехники открыткой с взлетающим лайнером никого не удивишь. В прежние
Как стало известно редакции, красноярская авиакомпания «КрасАвиа» пополняет свой флот ближнемагистральных Як-42. Уже два самолета этого типа приобретены у «Газпромавиа». 22 ноября на аэродроме совместного базирования «Остафьево» был произведен облет уже второго Як-42Д (RA-42442, Серийный №: 2019) после длительного (ориентировочно — в течение 7 лет) хранения. Далее, самолет совершил перелет в Челябинск продолжительностью около четырех с
Предыдущая глава Ответственный руководитель ОКБ На предприятиях, разрабатывавших летательные аппараты различных типов, самой высокой и почетной должностью был и остается пост Генерального конструктора. Введенный в 1956 году, он специально предназначался для руководителей уровня А.Н. Туполева, С.В. Ильюшина, А.И. Микояна, П.О. Сухого. Александр Сергеевич Яковлев проработал в этой должности 28 лет. Генеральный конструктор назначался постановлением ЦК
Пассажирский самолет Як-42 Предыдущая глава Як-40, по общему признанию, считался успешным проектом ОКБ А. С. Яковлева, не лишенным недостатков (в первую очередь из-за «прожорливости двигателей»), но в то же время — весьма и весьма удачным. И что наиболее важно, «сороковка» – машина, долгое время не имевшая конкурентов в своем классе. Все это послужило толчком к
Фрагменты будущей книги Три облика Як-42 Первые предложения по созданию самолета под обозначением Як-42 относятся к середине 1950-х. Тогда ОКБ-115 предложило многоцелевой транспортный самолет, оснащенный ТВД ТВ-2М с соосными винтами, прямым крылом и велосипедным шасси. Самолет с экипажем из двух человек предназначался для перевозки военной техники, включая автомобиль УАЗ-69, до 16 полностью экипированных десантников. В
Тем, кто любит рассматривать фото и не любит читать длинные тексты, предлагаем краткую «фотоэкскурсию» по музею истории гражданской авиации. Расположен он в г. Ульяновске и является структурным подразделением ФГБОУ ВО «Ульяновский институт гражданской авиации имени Главного маршала авиации Б.П. Бугаева». Я побывал там в апреле 2011 г. Ту-114 СССР — 76490 изготовлен в 1964 году.
