154 В начале 1990-х на развалинах бывшего СССР в Москве на территории Центрального аэродрома (бывшее Ходынское поле) была предпринята попытка организовать Музей авиационной техники, благо, что экспонатов для него на фоне сокращения ВВС имелось предостаточно. Правда, подавляющее большинство из них была послевоенной постройки. Тем не менее имелась возможность обзавестись такими раритетами, как По-2 и Ли-2.
105 Предыдущая глава Тридцать лет в строю Испытания «Летающего забора», как порой называли Як-28, – целая веха в истории ОКБ Яковлева. Начатые в 1958 году, они продолжались вплоть до середины 1960-х. За это время было создано несколько модификаций машины: фронтовые бомбардировщики с различным оборудованием системы управления вооружения, перехватчик, фронтовой и радиационный разведчики, учебно-тренировочная «спарка». География
