Dubai Air Show — 2021

Прошедший 14-18 ноября авиасалон в Дубае явился весьма заметным мероприятием в мировой авиакосмической отрасли. Некоторые источники даже назвали его крупнейшим событием года в этой сфере. Пожалуй, если рассматривать салон с точки зрения объема заключенных сделок, то они недалеки от истины. Отечественные СМИ освещали, в основном, участие в Dubai Air Show российского авиапрома. Которое, справедливости ради, было беспрецедентно в этот раз. Презентация легкого тактического истребителя Су-75, впервые представленный за рубежом МС-21 с отечественными ТРДД ПД-14, наши боевые вертолеты в экспортном исполнении, беспилотная техника.

Однако, из зарубежной авиатехники там тоже было, на что взглянуть. Традиционное позиционирование выставки как смотра бизнес-джетов для арабских шейхов в прошлом. Dubai Air Show 2021 продемонстрировал многообразие экспонатов как гражданской, так и военной авиации, техники ПВО, БПЛА, а также интересных новинок в сферах авиационных технологий.

Экономические результаты выставки весьма и весьма серьезные. К примеру, «Рособоронэкспорт», как сообщало ТАСС, заключил сделок на 1,2 млрд $. Концерн Airbus подписал обязательства более, чем на четыре сотни пассажирских, грузовых и военных машин. Около сотни бортов продал Boeing. Многие другие производители авиатехники также не остались без заказов.

Не претендуя на всеобъемлющее освещение мероприятия, предлагаем посмотреть большой фоторепортаж с Dubai Air Show 2021, подготовленный немецкими коллегами Gottfried Auer и Jens Schabestiel.

Экспозиция российской делегации

Авиалайнеры

Пожалуй, самой эффектной новинкой Dubai Air Show 2021 в этой «номинации» стал огромный Boeing-777X, демонстрировавшийся как на статической экспозиции, так и в ходе летного показа. Заметим, что производитель уже переименовал машину в 777-9.

На стоянке также демонстрировались и другие авиалайнеры зарубежных производителей.

Также на выставке экспонировалась другая пассажирская авиатехника, от самолета МВЛ L-410NG до современных бизнес-джетов от Дассо, Эмбраер и Хонда. Небольшим частным аэропланам тоже нашлось место.

Военная авиатехника

Несомненный интерес представил впервые продемонстрированный за рубежом китайский УТС CATIC L15 Advanced Jet Trainer. Показом этого образца на выставке Китай пытается заинтересовать продукцией своего авиапрома покупателей этого весьма перспективного региона.

Индия тоже решила продвигать свою продукцию в регион, представив на Dubai Air Show 2021 (в том числе) легкий тактический истребитель HAL Tejias. Потребность некоторых ближневосточных и африканских стран в легком и недорогом истребителе просматривается, что называется, невооруженным глазом. Собственно, по этой же причине на авиасалоне показали и натурный образец Checkmate.

Бразильская компания EMBRAER, помимо гражданской продукции, представила средний военно-транспортный KC-390, получивший «имя собственное» Millennium. А также уже довольно популярный в мире УТС / легкий штурмовик EMB-314E (A-29 Super Tucano). В популяризации продукции бразильского авиапрома даже принял участие Президент страны Жаир Болсонару, совершив ее осмотр в ходе салона.

Практически всю свою авиатехнику, состоящую на вооружении, демонстрировали ВВС ОАЭ. Некоторые ее экспонаты участвовали и в летной программе. Вот лишь небольшая часть экспозиции.

ВВС США, после отмены ограничений на «демонстрацию мощи», введенных в бытность Барака Обамы, снова представляют внушительные экспозиции на международных авиасалонах. Не стал исключением и Dubai Air Show 2021.

Весьма успешным стал этот салон для компании Dassault и ее истребителя Rafale. Буквально через пару недель после окончания выставки было официально сообщено о приобретении ОАЭ восьми десятков этих машин в последней модификации F4 c АФАР Thales RBE2 и другим современным БРЭО.

В выставке участвовали также японский средний воено-транспортный самолет Kawasaki C-2, продвигаемый на международные рынки. Учебно-боевые самолеты B-250 и B-350 с ТВД продемонстрировала группа компаний Calidus LLC из ОАЭ.

Вертолеты

Помимо уже упомянутых экспонатов «Вертолетов России», свою винтокрылую технику выставлял западноевропейский концерн Airbus.

Итальянский концерн Leonardo представил на выставке конвертоплан гражданского назначения AW-609, первый полет которого состоялся еще в 2003 г. Компания ожидает сертификацию аппарата по правилам FAA в следующем году, после чего, возможно, начнется его коммерческая эксплуатация. На сегодняшний день построены 4 прототипа этой машины и 2 серийных образца.

На выставке также экспонировалась серийная вертолетная техника, уже эксплуатирующаяся в ОАЭ.

Пилотажные группы

Dubai Air Show 2021 показал вполне достойную летную программу, в которой участвовали несколько пилотажных групп. Гвоздем программы, конечно, стало выступление «Русских Витязей» на Су-30СМ.

Кроме того, в авиашоу приняли участие индийские пилотажные группы Sarang на четверке вертолетов Dhruv (посетителям МАКС-2021 они хорошо знакомы), а также пилотажная группа Surya Kiran на десятке учебно-тренировочных самолетах BAe Hawk Mk.132 (в объективы наших коллег не попала).

Также в небе над Dubai Air Show 2021 свое мастерство продемонстрировали «Саудовские соколы» — пилотажная группа Saudi Hawks Королевских Военно-воздушных сил Саудовской Аравии на шестерке учебных Hawk.

Ну, и, конечно, «Рыцари» — пилотажная группа Al-Fursan ВВС ОАЭ на учебно-тренировочных самолётах Aermacchi MB-339PAN итальянского производства.

В целом же, авиасалон Dubai Air Show-2021 стал заметным событием, превратившись из региональной выставки VIP-авиатехники в полноценную международную площадку, ориентированную на ближневосточный и африканский рынки. А с учетом отмены большинства авиамероприятий (или жестких ограничений на их посещение) вследствие пандемии — еще и отдушиной для всех энтузиастов авиации, которые соскучились по ярким авиашоу.

Выражаем огромную благодарность Gottfried Auer и Jens Schabestiel за предоставленные фото и возможность взглянуть на авиасалон гораздо подробнее, чем он освещался в большинстве СМИ.
Wir danken Gottfried Auer und Jens Schabestiel ganz herzlich für die zur Verfügung gestellten Fotos und die Möglichkeit, die Flugschau viel detaillierter zu betrachten, als es in den meisten Medien dargestellt wurde.