Чкаловская-2021: РОДНЫЕ ПЕНАТЫ

Кажется, совсем недавно (хотя и прошло три года), я был на аэродроме в подмосковной Чкаловской. Но, казавшиеся незыблемыми устои прошлого, ушли в далекое прошлое. Самое любопытное, что на территории гарнизона появились многочисленные бюсты знаменитых, но практически не имевших к нему отношения, Героев. В то время как свои заслуженные летчики- и штурманы-испытатели, многие из которых были удостоены высокого звания Героев Советского Союза еще в годы Великой Отечественной, так и остались в тени. Правда, о ком-то можно вспомнить, посетив гарнизонное кладбище, а остальные нашли свой приют на дальних погостах.

Ранее установленный на территории гарнизона на постаменте самолет МиГ-21 около здания бывшего 4-го управления НИИ ВВС, где сохранилась мемориальная доска, свидетельствующая, что здесь когда-то работал В.П. Чкалов, дополнил памятник МиГ-23 напротив здания 30-го ЦНИИ Министерства обороны. Но сегодня уже и не сыщешь знатока, поведавшего бы о том, что до 1960 года оно принадлежало НИИ ВВС. Уже никто не расскажет, что за дверями, охраняемыми львами, когда-то трудились такие выдающиеся люди, как генералы А.И. Филин и А.С. Благовещенский.

Но вернемся к празднику, Дню воздушного флота, который отмечался в Чкаловской. После распада СССР здесь полновластным хозяином стало командование бывшей Краснознаменной, а ныне лишенной этого высокого звания авиадивизии особого назначения.

Надо сказать, что праздник удался на славу. Родственники военнослужащих и, особенно, их дети получили массу удовольствия от близкого знакомства с, хотя и в большинстве своем не новой, но состоящей на вооружении авиационной техники. На аэродроме были представлены почти все типы летательных аппаратов частей, размещенных на территории гарнизона: от маленького вертолета Ка-226 до гиганта Ил-62. Вдалеке на стоянке можно было наблюдать и более крупные машины: ВЗПУ Ил-80 и самолет министра обороны Ил-96.