5
(1)

Небольшой авиационный музей истории 6-го авиационного крыла расположен в городе Пхохан. Музей бесплатный для посещения; экспонаты размещены на открытой площадке у внешнего ограждения аэропорта, рядом с автодорогой.    

Для справки: 6-е авиационное крыло (с местом дислокации в аэропорту Пхохан) существует с 1986 года. Данная компонента ВМС именовалась Авиационным крылом флота (с 1977 года). Ранее, с момента создания в 1957 году, морская авиация Южной Кореи носила название «Авиационное подразделение флота». В 2022 году 6-е авиакрыло переформировано в Командование морской авиации.

Рядом с экспонатами установлена стела и памятная плита с именами военнослужащих авиации флота и морской пехоты, погибших при выполнении служебного долга.

Легкий многоцелевой вертолет Bell 206B Jet Ranger II. Принят на вооружение в 1974 году, использовался для наблюдения и подготовки пилотов. Период эксплуатации — с марта 1974 года по декабрь 2004 года. Единственная эскадрилья этих машин дислоцировалась в Пхохане.

Многоцелевой вертолет Aérospatiale SA319B Alouette III. Эксплуатировался в морской авиации с февраля 1977 года как палубный противолодочный вертолет, зачастую привлекался для гражданских нужд в качестве спасательного вертолета. Эскадрильи базировались в Пхохане, Мокпхо и на острове Чеджу. С начала 90-х годов машины данного типа стали постепенно заменяться более современными Westland Mk99A Super Lynx. В декабре 2019 года «Алуэтты» полностью сняты с вооружения.

Связной самолет Cessna O-1C Bird Dog (использовался в качестве разведчика и для передовой авианаводки) и многоцелевой De Havilland Canada U-6A Beaver (военный вариант самолета DHC-2). В марте 1958 года на аэродроме Пхаджу (на северо-востоке от Сеула, недалеко от границы с Северной Кореей) сформировано авиационное подразделение из двух U-6A и шести O-1C, предназначенное для воздушной поддержки Первой дивизии морской пехоты Южной Кореи. Самолеты принимали участие и в боевых действиях в ходе Вьетнамской войны, совершив 450 вылетов (разведка, наблюдение, нанесение ударов по наземным целям, психологические операции и другие задачи), налетав в общей сложности 1 537 часов. К июлю 1971 года авиационное подразделение эксплуатировало уже 23 самолета, включая четыре U-6A и 12 O-1C. В октябре 1973 года Корпус морской пехоты включен в состав ВМС Южной Кореи. Оба типа машин входили в состав подразделений авиабазы Пхохан и сняты с вооружения в 1987 году.

Экспонируемый O-1C Bird Dog 31 октября 1963 года первоначально был поставлен в авиацию ВМС США с регистрационным номером 151776, где фактически не использовался. В ноябре того же года передан войскам Южной Кореи, предварительно получив необходимый для передачи военной техники регистрационный номер ВВС США 63-12741. С 2015 года является частью музейной экспозиции.

U-6A Beaver ранее находился в составе армейской авиации США под обозначением L-20A и регистрационным номером 51-16824.

Палубный противолодочный самолет Grumman S-2E Tracker. Находился в составе морской авиации Кореи с 1976 года. Всего Соединенными Штатами поставлено около 30 машин. Помимо противолодочной борьбы активно использовался для морского патрулирования. С 1995 года стал постепенно «вытесняться» более современными на то время Lockheed P-3 Orion. «Трекеры» несли службу в составе подразделений морской авиации в аэропорту Пусана – Кимхэ, на острове Чеджу и непосредственно на главной базе морской авиации в аэропорту Пхохан. Окончательно сняты с вооружения в марте 2001 года. Представленный в музее самолет ранее находился в составе палубной авиации ВМС США с регистрацией 152834.

БПЛА RQ-7B Shadow 400. Разработан американской компанией AAI Corporation для замены устаревшего RQ-2 Pioneer, заказчик и основной эксплуатант – армия США. Начало эксплуатации: RQ-7A Shadow 200 – с 2002 года, модернизированный RQ-7B Shadow 400 – с 2004 года. В составе южнокорейских ВМС использовался до июня 2017 года для морской фоторазведки

Истребитель McDonnell Douglas F-4D Phantom II. Единственный экспонат музея, не имеющий прямого отношения к морской авиации Южной Кореи. Данный «Фантом» передан военно-воздушным силам Южной Кореи в декабре 1987 года из состава ВВС США, прежняя регистрация 66-8737. На фюзеляже имеется номер 667715, что соответствует регистрации другого американского «Фантома», также впоследствии переданного ВВС Южной Кореи. Факт может свидетельствовать о возможности сборки экспоната из нескольких машин.

В часе езды от Пхохана на юг находится город Ульсан, известный, в том числе, своим красивым городским парком, самым большим в Южной Корее. В парке расположен мемориальный комплекс в память о погибших в Корейской войне. В его составе есть и небольшая экспозиция военной техники.  

Истребитель North American F-86F Sabre. Исходя из регистрации ВВС Кореи 55-833, данная машина – это бывший «Сейбр» американских ВВС (регистрация 55-3833). До службы в Южной Корее находился в составе ВВС Японии (регистрация 62-7439) и, предположительно, Туниса.

Истребитель McDonnell Douglas F-4D Phantom II. Бывший американский «Фантом» (регистрация 66-8756), передан ВВС Южной Кореи в 1988 году.

Легкий двухместный штурмовик Cessna A-37B Dragonfly. Предыдущая регистрация этой «Цессны» в ВВС США – 69-6341. До передачи в Южную Корею самолет находился в составе ВВС Южного Вьетнама. Фюзеляж окрашен в цветовую схему национальной пилотажной группы Black Eagles (с конца 1994 года по 2009 год группа выступала на самолетах данного типа).

Рядом установлен памятник пилоту Black Eagles майору Ким До Хёну, погибшему 5 мая 2006 года во время выступления «Орлов» на авиабазе Сувон, когда при выполнении пилотажного элемента «Полет на ноже» летчик попытался отвести падающую машину от зрительских трибун. Посмертно награжден орденом «Сам-иль» («За заслуги в обеспечении национальной безопасности»).

Помимо авиационной техники в мемориальном комплексе также представлены шведская 40-мм зенитная автоматическая пушка Bofors, американские десантная машина-амфибия LVTP-7A1 и средний танк M48A2C Patton, в различное время состоявшие на вооружении войск Южной Кореи.

Пожалуйста, оцените прочитанное по пятибалльной шкале!

Ваша оценка очень важна (выставляя оценку, Вы соглашаетесь на сохранение Вашего IP-адреса)

Средняя оценка - 5 / 5. Проголосовавших - 1

Оценок еще нет.

Сожалеем, что материал не понравился

Сообщите - почему? Вы также можете оставить адрес эл. почты для обратной связи