В продолжение рассказов о споттинге в Южной Корее остановлюсь на трех аэродромах – местах размещения морской авиации: аэропорт Пхохан, а также авиабазы Мокпхо и Чинхэ. Первый расположен на восточном побережье Кореи, остальные – на юге страны.
Пхохан (Pohang)
Аэродром Пхохан построен в период японской оккупации Кореи. Во время Корейской войны использовался американскими войсками (военное обозначение аэродрома – K-3), имевшаяся ВПП была удлинена и построены ангары для истребителей North American F-51 Mustang. Помимо двух эскадрилий американских «Мустангов» на аэродроме также базировалась эскадрилья F-51 австралийских ВВС. С июля 1953 года на аэродроме были временно дислоцированы несколько палубных бомбардировщиков – носителей ядерного оружия North American A-2 Savage.
В 1970 году построен гражданский сектор аэродрома, и с 1986 года ведущий национальный авиаперевозчик Korean Air запустил регулярные рейсы в Сеул.
В 2020 году название аэропорта изменено на Пхохан Кёнджу (Pohang-Gyeongju Airport).
В настоящее время Пхохан продолжает являться аэродромом совместного базирования. ВПП эксплуатируется гражданской авиацией для выполнения регулярных рейсов корейского «лоукостера» Jin Air в Сеул (аэропорт Кимпхо) и на остров Чеджу.
Военный сектор используется авиацией ВМС Кореи для размещения 611-й эскадрильи (легкие многоцелевые Reims-Cessna F406 Caravan II и патрульные Lockheed P-3C/CK Orion), 613-й эскадрильи (патрульные Lockheed P-3CK Orion и P-3C Update III+)
и 631-й эскадрильи многоцелевых вертолетов Sikorsky (Korean Air) UH-60P Blackhawk.
Летом 2024 года в Пхохан в рамках заключенного с США в сентябре 2018 года соглашения для замены устаревших «Орионов» прибыли 6 современных Boeing P-8A Poseidon, сформировавших 617-ю эскадрилью.
Пока окончательно классические «Орионы» с вооружения еще не сняты, и в конце дня можно встретить возвращающийся с дежурства P-3, вооруженный противокорабельными крылатыми ракетами AGM-84 Harpoon.
На аэродроме также размещен 1-й авиационный батальон авиагруппы морской пехоты Южной Кореи (вертолеты KAI MUH-1 Marineon)
и обособленное подразделение эскадрильи HM-15 «Blackhawks» ВМС США на тяжелых вертолетах-тральщиках Sikorsky MH-53E Sea Dragon, которые в ближайшее время планируются к снятию с вооружения и замене на современные БПЛА.
Аэродром на постоянной основе используется вертолетами береговой охраны: обычно это Eurocopter AS565MB Panther (военная версия AS365 Dauphin), реже – Камов Ка-32S.
Помимо штатной авиатехники аэродрома удалось поймать в кадр противолодочный вертолет Westland Mk99A Super Lynx с авиабазы Чинхэ,
армейский вертолет Sikorsky UH-60P Blackhawk 2-й авиационной бригады,
военно-транспортный Lockheed C-130H Hercules с авиабазы Кимхэ,
небольшой транспортный Cessna UC-35D Citation Корпуса морской пехоты США (авиабаза Футенма, Япония),
2 вертолета Национальной пожарной службы Кореи – Sikorsky S-92A и AgustaWestland AW169 (слева направо),
а также легкий одномоторный Cessna T206H Turbo Stationair TH, принадлежащий расположенной в Пхохане геодезической компании Chung Ang Aero Survey и используемый для проведения топографической аэрофотосъемки.
Мокпхо (Mokpo Air Base)
Аэродром Мокпхо (провинция Чолла-Намдо) расположен в юго-западной оконечности Корейского полуострова и был построен, как и многие другие аэродромы Южной Кореи, японскими оккупационными войсками. В период Корейской войны аэродром, получивший военное обозначение K-15, использовался американскими ВВС и коалиционными войсками ООН. В 1970 году, после завершения строительства инфраструктуры пассажирского терминала, на уровне внутренних рейсов начал работу гражданский сектор аэропорта. В ноябре 2007 года введен в эксплуатацию расположенный севернее, в границах одной провинции, новый аэропорт Муан, принявший на себя все региональные пассажирские авиаперевозки, и Мокпхо, утратив статус аэродрома совместного базирования, продолжил функционировать в качестве авиабазы южнокорейских ВМС.
Согласно данным интернет-справочника Scramble, по состоянию на 2026 год на аэродроме дислоцирована 1-я учебная эскадрилья на вертолетах Westland Mk99A Super Lynx,
а также новых Bell 505 Ranger X, начиная с 2023 года заменяющие устаревшие вертолеты Bell UH-1H Iroquois (в морской авиации) и McDonnell Douglas 500MD (в армейской авиации). Всего для подготовки пилотов контрактом с Bell Textron предусмотрена поставка 40 вертолетов данного типа.
Также аэродром Мокпхо используется авиацией береговой охраны (в объектив «попал» Sikorsky S-92A) и полиции.
В 2024 году удалось застать тренировки ныне редкого UH-1H Iroquois.
Чинхэ (Jinhae airbase)
Авиабаза Чинхэ расположена на западе от Пусана, ехать около часа. Аэродром построен в 1942 году и до окончания Второй мировой войны использовался для производства, ремонта и обслуживания техники морской авиации японского императорского флота. В период Корейской войны аэродром получил военное обозначение K-10, на нем размещались три эскадрильи F-51 Mustang ВВС США и 2-ая эскадрилья «Мустангов» южноафриканских ВВС из состава войск ООН. После войны аэродром заняла морская авиация Южной Кореи, в различное время на нем базировались самолеты North American AT-6G Texan, Cessna O-1A Bird Dog, а также вертолеты Hiller OH-23 Raven.
Сейчас аэродром используется лишь винтокрылой авиацией, на нем размещена 629-я противолодочная эскадрилья вертолетов Westland Mk99A Super Lynx.
В ходе споттинга в объектив был «пойман» и американский ударный Boeing AH-64E Apache Guardian с армейской авиабазы Хэмфрис с противотанковой ракетой AGM-114 Hellfire на пилоне.
Споттинг на авиабазах возможен, но, учитывая режимный характер объектов, стоять вблизи военного аэродрома с длинным телеобъективом наперевес не рекомендуется.
Бонусом
Помимо изложенного, на военно-морской базе Пусана нередко «отдыхают» корабли с палубной авиацией на борту, и, обладая длиннофокусной оптикой, можно попытаться сделать снимок с нетривиальным фоном.
Вместе с тем, отмечу, что с недавнего времени правила относительно любительской съемки военной авиации в Корее существенно ужесточились, наличие в кадре объектов наземной инфраструктуры категорически не допускается, и споттинг в районе вышеуказанных объектов уже не будет воспринят властями с «должным пониманием» 🙂