Импортозамещенный «Суперджет» отправился на «ледяные» испытания
Машина, созданная ОАК, прибыла из Жуковского в Архангельск, преодолев порядка 1200 километров за 1 час 40 минут. Здесь самолет пройдет сертификационные испытательные полеты в условиях естественного обледенения.
В ходе программы специалисты проверят работу систем и оборудования самолета при образовании льда на элементах конструкции. Это один из обязательных этапов сертификации авиационной техники. Для фиксирования параметров самолет оснастят специальным оборудованием, включающим в себя датчики и камеры видеофиксации.
«Выполнение этой программы испытаний позволит оценить эффективность противообледенительной системы в реальной обстановке и подтвердить, что машина безопасна для эксплуатации в условиях естественного обледенения», – рассказал ведущий инженер по летным испытаниям воздушных судов – бортовой оператор Денис Велижанин.
За крыльями новейших лайнеров уже не один километр сертификационных полетов. В том числе в северных широтах. Все системы и агрегаты, произведенные российскими компаниями, в том числе отечественные двигатели ПД-8 ОДК, демонстрируют уверенную работу.