Данная моя история, как и большинство, началась за несколько дней до события. Друг из аэропорта пишет: «Угадай, кто к нам прилетит?» В предвкушении большого гостя переспрашиваю: ««Руслан», что ли?»
— В точку, — отвечает друг.
Но, как это часто бывает в транспортной авиации, цифры в плане и реальные сроки могут ооочень отличаться. Самолёт прилетает с задержкой в 5 часов, с такой же задержкой перелетает в гражданский аэропорт. Перелёт снять не удалось в силу метеорологических условий (было холодно и темно).
На следующий день встал пораньше, чтобы успеть сделать все дела и ехать со спокойной душой. Проснулся, а погода — один на миллион! Ветра почти нет, видимость более 10 километров, на небосводе ни единого облачка! Такая удача — редкость, однозначно надо ехать. Приезжаем на точку к 10:30. У «Руслана» ни экипажа, ни машин обслуживания… Настроение начало ухудшаться, а погода — вслед за ним. «Нижняя граница облачности 90 метров, видимость 900 метров, температура -14°С», — отчётливо проговорил женский голос в АТИС.
Принимаем решение посидеть пару часиков, и, если ничего не изменится, ехать домой. Проходит час. Второй. Пошёл третий; настрой, как и солнце, начинает медленно, но уверенно катиться к горизонту. Новую надежду даёт машина, которая подъехала к самолёту. Экипаж выходит и начинает оживлять небесного гиганта. Настроение поползло вверх, и погода благоволит съёмке! Вдруг садится Боинг «Сибири» с очень красивыми срывами потока с закрылков, так называемыми «шнурками».
Далее начинают разлетаться утренние рейсы, развозя людей по регионам нашей необъятной страны.
В то же время кто-то прилетает.
И, наконец, наступает момент истины: «Руслан» запрашивает запуск и руление. Коллеги начинают собираться на точке съёмки.
«Руслан» готов к прогреву двигателей на полосе, но на прямой заходит борт китайских авиалиний. Поэтому приходится немного подождать.
Борт ещё не успел освободить полосу, а ему навстречу уже начинает выдвигаться «Руслан» — тяжеленный и большущий, готовый, как бы, съесть его в любой момент! 🙂 Немного покрутившись в кармашке полосы, гигант встаёт на прогрев.
Через пару минут прогрева начинают светиться взлётные огни, и гигант в мгновение ока, срываясь с места, начинает набирать скорость.
Пробежав бо́льшую часть полосы, «Руслан» отрывается от неё, как бы лениво устремляясь вверх.
Пролетев с грохотом и рёвом над немногочисленными благодарными зрителями, он устремляется на запад.
Спасибо за внимание!