Исторический экскурс
Военный аэродром Ацуги расположен в префектуре Канагава, южнее Токио, на границе между городами Ямато и Аясе, и на значительном отдалении (более 7 км) от самого города Ацуги, давшего имя аэродрому.
Существует несколько теорий относительно разницы в названии аэродрома и его фактической расположенности, основная из них – сбить с толку потенциального противника. Интересно, что помимо города Ацуги, в качестве кандидатов для присвоения имени авиаобъекту Министерством флота Императорской Японии также рассматривались города Идзуми (префектура Кагосима) и Коти одноименной префектуры, расположенные достаточно далеко от аэродрома, на островах Кюсю и Сикоку.
Аэродром построен в 1938 году для обеспечения тренировок экипажей палубной авиации. В ходе 2-й Мировой войны на Ацуги сформирована военно-морская авиагруппа из 60 самолетов в составе 11-го воздушного флота, а а дальнейшем – объединенная 302-я авиагруппа, на вооружении первой эскадрильи которой состояли более 40 истребителей Mitsubishi J2M Raiden («Удар грома»).
После войны авиабаза полностью находилась под контролем американских войск, а с 1 июля 1971 года её часть, в связи с передислокацией ряда авиаподразделений во Вьетнам, передана силам самообороны Японии для использования в качестве запасного аэродрома авиабазы Симофуса (префектура Тиба). В декабре 1971 года на Ацуги сформированы авиационные подразделения морской авиации, послужившие основой для создания самостоятельной авиабазы ВМС Японии, а в 1972 году между США и Японией заключено соглашение о совместном использовании авиабазы.
В июле 1981 года на Ацуги создано обособленное спасательное подразделение 71-й эскадрильи (авиабаза Ивакуни) морской авиации, состоящее из самолета-амфибии ShinMaywa US-1.
В марте 1983 года в составе японского «сегмента» авиабазы сформирована первая эскадрилья противолодочных самолетов P-3C Orion, пришедших на смену Lockheed (Kawasaki) P-2 Neptune.
А с 2015 года авиабаза приняла в свой состав новые патрульные самолеты Kawasaki P-1, призванные постепенно заменить устаревшие «Орионы».
История присутствия американского контингента авиабазы не менее интересна. В различное время на Ацуги базировались легкие бомбардировщики Douglas A-20 Havoc, истребители Lockheed P-38 Lightning, Northrop P-61 Black Widow, McDonnell Douglas F-4 Phantom II, самолеты-разведчики Lockheed U-2, палубные истребители Vought F-8 Crusader, штурмовики LTV A-7 Corsair, противолодочные Lockheed S-3 Viking, самолеты РЭБ Grumman EA-6 Prowler.
С 1973 года на расположенной относительно недалеко от аэродрома военно-морской базе Йокосука посменно базируются американские авианосцы, и местом дислокации палубной авиации – авиакрыла CVW-5, становится Ацуги, принимая поочередно самолеты Douglas A-4 Skyhawk, Grumman F-14 Tomcat, McDonnell Douglas/Boeing F/A-18 Super Hornet.
В дальнейшем, в связи с многочисленными жалобами горожан и последовавшими за этим судебными тяжбами шумная палубная авиация «переезжает» на авиабазу Ивакуни, и с 2018 года тренировочные полеты продолжаются уже в другой префектуре, находящейся, к слову, на значительном отдалении от места базирования авианосца. Вместе с тем, Ацуги продолжает активно использоваться палубной авиацией, а также авиацией Корпуса морской пехоты США для тренировочных полетов, с разницей лишь в их периодичности и интенсивности.
День сегодняшний
По состоянию на декабрь 2025 года на авиабазе Ацуги дислоцированы:
• 3-я эскадрилья патрульных самолетов Kawasaki P-1;
• 51-я эскадрилья, в составе которой, помимо P-1, также Kawasaki P-3C Orion, «летающие лаборатории» на из базе – UP-1 и UP-3C, и звено противолодочных вертолетов Mitsubishi SH-60K Seahawk;
• 61-я транспортная эскадрилья (Lockheed C-130R Hercules и Beechcraft LC-90 King Air).
В настоящее время в составе вертолетного звена начинает эксплуатироваться модификация SH-60L – модернизированная версия вертолета SH-60K, с улучшенными двигателями и авионикой, которыми планируют оснастить действующие подразделения морской авиации.
Американская «половина» базы включает в себя:
• три эскадрильи вертолетов Sikorsky MH-60 Seahawk: две — противолодочных MH-60R (HSM-51 «Warlords» и HSM-77 «Saberhawks») и эскадрилью спасательных MH-60S HSC-12 «Golden Falcons»;
• два звена легких транспортных Beechcraft UC-12F Huron (ВМС США, фото слева) и армейских Cessna UC-35A (на базе бизнес-джета Cessna Citation Ultra, справа).
Кроме того, на авиабазе штатно размещены 2 самолета Hawker Hunter Mk58 (регистрация N321AX и N322AX) американской компании ATAC, обеспечивающей в рамках контракта с Минобороны тренировки экипажей палубных истребителей и авиации морской пехоты.
Оба «Хантера» – в достаточно почтенном возрасте, находились в строю с 1959 года в составе ВВС Швейцарии, 16 декабря 1994 года выведены из боевого состава. В дальнейшем оба самолета находились в собственности различных частных организаций, включая «летающий» авиамузей в Швеции.
Споттинг
Трафик авиабазы (как «местный», так и «гостевой») достаточно активный, в том числе и в выходные дни. Споттинг возможен с северного (посадка) и южного торца (посадка и руление), а также в дневное время можно снимать руление, взлет и посадку с западной стороны аэродрома. С восточной стороны съемке мешают деревья. Если день солнечный, то, как правило, часов с 10 утра до 2 часов дня съемке мешает сильное марево.
Частые гости авиабазы – «Хорнеты» (как из состава ВМС, так и Корпуса морской пехоты), транспортные Kawasaki C-2 (ВВС Японии), Boeing C-40A Clipper (ВМС США), Boeing C-17A Globemaster III (ВВС США), Lockheed C-130T Hercules (ВМС США), патрульный Boeing P-8A Poseidon (ВМС США).
Периодически здесь также можно увидеть и сфотографировать тяжелые транспортные вертолеты Sikorsky CH-53E Super Stallion с авиабазы Корпуса морской пехоты Футенма (Окинава), вертолеты Bell – ударные AH-1Z Viper и многоцелевые UH-1Y Venom, а также Sikorsky UH-60 в вариантах L и S Blackhawk.
При проведении противоминных учений в близлежащих участках акватории аэродром, на радость местным споттерам (а их там немало 🙂 ), время от времени посещает пара ныне редких вертолетов-тральщиков Sikorsky MH-53E Sea Dragon (подразделение эскадрильи HM-15 «Blackhawks», размещенное в Корее).
Не обходят авиабазу вниманием и самолеты радиоэлектронной разведки Kawasaki EP-3 Orion Сил самообороны Японии.
А если повезет, можно запечатлеть и поисково-спасательный самолет-амфибию ShinMaywa US-2 из состава 71-й эскадрильи воздушного патрулирования.
Нередко можно увидеть пролетающие над аэродромом армейские вертолеты Sikorsky UH-60M Blackhawk (база Camp Zama, слева) и тяжелые транспортные Kawasaki CH-47JA Chinook (авиабаза Кисарадзу, правое фото).
До недавнего времени авиабазу посещал также ставший редким самолет радиоэлектронной разведки NAMC YS-11A-402EA с авиабазы Ирума.
Из «иностранных» гостей повезло поймать в объектив канадские транспортные самолеты Boeing СC-177 Globemaster III (название C-17A в ВВС Канады) и Airbus CC-150 Polaris (военный вариант пассажирского Airbus A310).
