В продолжение повествования о споттинге на Тайване – небольшой рассказ об армейских авиабазах.
Армейская авиация Китайской Республики берет свое начало с созданной в 1944 году в составе ВВС 1-й Авиационной дивизии, переподчиненной в 1951 году Командованию сухопутных войск. В 1958 году сформировано Управление специальных сил армии, которое в 1974 году присоединено к Управлению армейской авиации. В 2006 году данный орган военного управления Вооруженных Сил Тайваня, структурно входящий в состав сухопутных войск, переименован в Командование армейской авиации и специальных сил Китайской Республики.
Армейская авиация дислоцирована на трех авиабазах – Лонгтан, Синьше и Гуйрен, расположенных вдоль западного побережья Тайваня. Описание начну по порядку, с севера на юг.
Авиабаза Лонгтан
Расположена в границах одноименного района города центрального подчинения Таоюань. На авиабазе размещены Управление Командования армейской авиации и специальных сил, а также 601-я авиационная бригада, в состав которой входят 2 штурмовых авиагруппы (вертолеты Boeing AH-64E Apache Guardian), авиагруппа многоцелевых вертолетов Sikorsky UH-60M Blackhawk и боевая разведывательная группа (Bell OH-58D Kiowa Warrior).
OH-58D предназначенные для поиска, обнаружения и целеуказания, работают во взаимодействии с ударными AH-64E. При этом, несмотря на основную функцию – разведка и визуальное наблюдение, Kiowa Warrior неплохо вооружен: на подвесках, помимо дистанционно управляемого пулемета XM296 калибра 12,7 мм (на базе Browning M2), также крепится семизарядная пусковая установка M260 с ракетами калибра 70 мм и ракеты класса «воздух-земля» AGM-114 Hellfire.
Все тайваньские Kiowa Warrior ранее находились в составе армейской авиации США до снятия их с вооружения и замены на БПЛА.
Споттинг в Лонгтане возможен, но более продуктивен – при курсе захода с севера; если же снимать технику при заходе с юга, то получается высоковато для хорошего ракурса, это видно из снимков.
Авиабаза Синьше
Аэродром, находящийся в живописном пригороде города Тайчжун, служит «домом» для 602-й авиационной бригады, в составе которой 2 штурмовых авиагруппы (вертолеты Bell AH-1W Super Cobra), авиагруппа многоцелевых Sikorsky UH-60M Blackhawk и разведывательная группа (Bell OH-58D Kiowa Warrior).
Тайвань стал вторым в мире (после Турции) оператором AH-1W Super Cobra. Всего в рамках трех поставок в 1993, 1997 и 2001 гг. армейская авиация Китайской Республики получила 63 машины данного типа, которые сменили устаревшие к тому времени Bell UH-1H Iroquois. Наряду с вертолетами было поставлено и ракетное вооружение: AGM-114 Hellfire класса «воздух-земля» и AIM-9 Sidewinder класса «воздух-воздух».
Тайваньские «Кобры» оснащены системой ночного наблюдения и прицеливания NTFS-65 NTS и станцией активной постановки оптико-электронных помех AN/ALQ-144 для защиты от ракет с инфракрасной головкой самонаведения, которая расположена за валом несущего винта.
Споттинг возможен с восточной стороны, поселения на возвышенности создают нескучный фон. В мой приезд удалось «поймать» все три типа вертолетов авиабазы.
Авиабаза Гуйрен
Расположена в южной части города центрального подчинения Тайнань. Пожалуй, самое интересное место с точки зрения споттинга.
На аэродроме дислоцирована транспортная авиагруппа на вертолетах Boeing CH-47SD Chinook
и армейская авиашкола с тремя типами вертолетов производства компании Bell: AH-1W Super Cobra, OH-58D Kiowa Warrior и TH-67A Creek (военная модификация Bell 206B).
Учебный вертолет TH-67A с комплектами бинокулярных приборов ночного видения AN/AVS-6(V)1 в течение 1998-1999 гг. поставлен в войска в количестве 30 единиц для замены устаревших Hughes TH-55 Osage (военная версия Hughes 269) и в настоящее время успешно используется для подготовки пилотов.
Полетный трафик достаточно интенсивный.
Аэродром с правой стороны оснащен основной ВПП 18/36 длиной около 1 км, с левой стороны имеются две одинаковые ВПП, меньшие по длине, около 550 м каждая. «Споттить», по моему мнению, лучше с южного торца и с правой стороны, при использовании основной ВПП.
Отмечу, что «военный вертоспоттинг» на аэродроме Гуйрен можно успешно совместить с посещением международного аэропорта города Тайнань, а при хорошем планировании после «фотоохоты» в Синьше можно продолжить фотосъемку в международном аэропорту города Тайчжун.