30 октября 2026 г. региональный Embraer E170 (рег. SP-LDH) польского национального авиаперевозчика выполнил рейс по маршруту Варшава — Вена и обратно, после чего был выведен из эксплуатации. Это был последний E170 в составе авиакомпании, и таким образом LOT завершила историю, начатую на этом же маршруте более 22 лет назад. Именно компания LOT совершила первый в мире пассажирский рейс на самолете E170 из Варшавы в Вену 17 марта 2004 г.
За 22 года эксплуатации флот E170 из 10 самолетов, по данным авиакомпании LOT, перевез 13,8 миллиона пассажиров почти на 300 000 рейсах. Самые маленькие польские Embraer E-Jet за это время налетали более 455 тыс. часов, а общая протяженность маршрутов превысила 230 млн км.
Заметим, что LOT стал первым коммерческим эксплуатантом этого варианта бразильского регионального лайнера, что называется, по воле случая. Первые заказы на E170 поступили от французской авиакомпании Régional и швейцарского перевозчика Crossair. Но Crossair прекратила свое существование, и ее заказ был отменен, а Régional отложила выполнение заказа. Таким образом, первой вводить новый самолет в эксплуатацию выпало польским авиаторам.
Первый самолет LOT E170 (рег. SP-LDA) прибыл в Варшаву 8 марта 2004 г. после перегоночного рейса с завода Embraer в Сан-Жозе-дус-Кампус с четырьмя промежуточными посадками. Уже через девять дней он выполнил первый коммерческий рейс Варшава — Вена. Десятью годами позже этот борт был выеден из состава польского авиаперевозчика и с мая 2015 г. эксплуатировался авиакомпанией Air Burkina (рег. XT-ABT).
После вывода из эксплуатации E170 LOT продолжает эксплуатировать самолеты серии E-Jet — Embraer E175, E190 и E195, а также более новую модель E195-E2, которая пополнила флот в 2024 г. В долгосрочной перспективе авиакомпания планирует постепенно заменить E-Jet на канадские европейские Airbus A220, заказанные в июне 2025 г. в количестве 40 бортов.
