В 1982 году в ОКБ им. А.С. Яковлева на базе серийного учебно-тренировочного Як-52 (заводской № 780102) под руководством С.А. Яковлева (ведущий инженер В.М. Назаров) разработали учебно-боевой самолет Як-52Б. В дальнейшем планировалось его использование в качестве легкого штурмовика для поражения подвижных и неподвижных целей, живой силы противника и для тренировки летного состава по Курсу боевой подготовки.
Предыдущая глава Глава 13 — о летчиках-испытателях КБ А.С. Яковлева — была опубликована в качестве анонса воспоминаний Я.М. Галинского Испытания спортом По окончании своего рассказа о летчиках-испытателях я волей или неволей должен продолжить его о спортсменах — летчиках, многие из которых, начав путь в авиационном спорте, впоследствии трудились на профессиональном испытательном поприще. Вспоминается один эпизод.
САМОЛЕТЫ ИЗ ПРОШЛОГО В Тамбове давно стало традицией в последнюю субботу мая проводить авиационный культурно-спортивный праздник. Первое авиашоу состоялось в 2001 году, но автору впервые довелось посетить это мероприятие лишь шесть лет спустя. С тех пор там мало, что изменилось. Разве, что сократился парк учебно-боевых самолетов Ту-134УБ-Л, находящихся на консервации, что свидетельствует об их постепенном
