В эти дни отмечается знаменательная дата в истории нашей страны — столетие начала создания в Советском Союзе Гражданской авиации. 9 февраля 1923 г. Совет Труда и Обороны принял постановления «Об организации Совета по гражданской авиации» и «О возложении технического надзора за воздушными линиями на Главное управление воздушного флота» (Собр. Узак. РСФСР,1923, N 12, ст. 153). Именно эти документы
Предыдущая глава Семейство самолетов Як-28 С начала 1958 года на летно-испытательной станции ОКБ начались работы по подготовке первого вылета нового сверхзвукового многоцелевого самолета Як-28, получившего в дальнейшем обозначение в кодах НАТО «Пивовар», а в советских войсках – «Летающий забор». Одного из самых любопытных и противоречивых творений ОКБ Яковлева послевоенного периода. Появившийся на свет более чем
Тем, кто любит рассматривать фото и не любит читать длинные тексты, предлагаем краткую «фотоэкскурсию» по музею истории гражданской авиации. Расположен он в г. Ульяновске и является структурным подразделением ФГБОУ ВО «Ульяновский институт гражданской авиации имени Главного маршала авиации Б.П. Бугаева». Я побывал там в апреле 2011 г. Ту-114 СССР — 76490 изготовлен в 1964 году.
Фото из архива автора Появление этого четырехдвигательного самолета связано с необходимостью повышения безопасности полета Ту-104, особенно над Атлантикой, поскольку планировались пассажирские рейсы в Америку. Несмотря на то, что эскизный проект машины предъявили заказчику 18 июня 1956 года, официально ее разработка началась после подписания постановления правительства № 1511-846 от 12 августа 1955 года, спустя меньше месяца
Последнее обновление — 19.04.2021 Мне повезло, я жил по соседству с одним из основателей Музея ВВС в подмосковном Монино, генерал-майором Михаилом Васильевичем Шишкиным. Благодаря его внимаю я оказался в начале 1960-х в хранилище старой авиационной техники и с этого момента начал собирать фото его экспонатов. А все цветные фото в начале 1970-х сделаны на пленке
