Ранним утром в мае 2009 года мне предстоял полет в Минеральные Воды. В ожидании посадки на самолет ушел в дальний угол аэровокзала в поисках открытых дверей в сторону аэродрома, но увы… Пришлось производить фотосъемку через «грязные» стекла. Тем не менее что-то получилось. Иномарки меня не привлекали, преимущество отдавалось уходящим в прошлое отечественным авиалайнерам, а их
Поводом для этой публикации стала небольшая статья в интернете на «Яндекс.Дзене», где пригрелся писатель под ником «Авиатехник». Какой уж он авиатехник не могу судить, но то, что любитель-плагиатор, способный лишь переписывать чужие труды – это точно. Впрочем, «Яндекс.Дзен» для этого вполне подходящая помойка. Прочитал я его опус о самолетах Ан-12 на лыжном шасси и в
Обновлено 03.12.2019 Былое Думаю, не ошибусь, если скажу, что самые крепкие и приятные воспоминания большинства людей связаны с детством. Мои ранние годы – это город Энгельс Саратовской области, где я прожил несколько лет до возвращения семьи в подмосковную Чкаловскую. Именно там, в Энгельсе сформировалось мое отношение к авиации, которой и посвятил всю жизнь. Авиационная «биография»
САМОЛЕТЫ ИЗ ПРОШЛОГО В Тамбове давно стало традицией в последнюю субботу мая проводить авиационный культурно-спортивный праздник. Первое авиашоу состоялось в 2001 году, но автору впервые довелось посетить это мероприятие лишь шесть лет спустя. С тех пор там мало, что изменилось. Разве, что сократился парк учебно-боевых самолетов Ту-134УБ-Л, находящихся на консервации, что свидетельствует об их постепенном
Последнее обновление — 19.04.2021 Мне повезло, я жил по соседству с одним из основателей Музея ВВС в подмосковном Монино, генерал-майором Михаилом Васильевичем Шишкиным. Благодаря его внимаю я оказался в начале 1960-х в хранилище старой авиационной техники и с этого момента начал собирать фото его экспонатов. А все цветные фото в начале 1970-х сделаны на пленке
