Метка Су-17М4

Вехи Су-17 5 (2)

С-22И Одними из существенных недостатков Су-7Б были плохие взлетно-посадочные характеристики. Особенно огорчала высокая скорость захода на посадку, да и ВПП требовались длиной не менее двух километров. Улучшить их пытались разными путями, но самым действенным оказалось использование крыла с частично изменяемой стреловидностью. Эта схема самолета вошла в моду в начале 1960-х. Нельзя сказать, что этот путь

Читать далее


Не состоявшийся музей 4.8 (4)

В начале 1990-х на развалинах бывшего СССР в Москве на территории Центрального аэродрома (бывшее Ходынское поле) была предпринята попытка организовать Музей авиационной техники, благо, что экспонатов для него на фоне сокращения ВВС имелось предостаточно. Правда, подавляющее большинство из них была послевоенной постройки. Тем не менее имелась возможность обзавестись такими раритетами, как По-2 и Ли-2. Летательные

Читать далее


Су-17 в Центральном музее ВВС 5 (5)

Первый самолет этого типа – Су-17М-3 (заводской №17552363002) – поступил в Монинский музей ВВС в 1989 году. Спустя семь лет (в 1995-м) туда же поступили первый серийный вариант истребителя-бомбардировщика Су-17 (серийный №9024). В мае 2007 году экспозиция Центрального музея ВВС пополнилась учебно-боевым самолетом Су-17УМ-3 (серийный №22301, бортовой №56). 12 апреля того же года летчики-испытатели ГЛИЦ

Читать далее


МАКС 2017 5 (3)

Вот и прошло самое долгожданное событие этого года в мире отечественной авиации. Впечатлений море, фотографий – еще больше, так что начинаю делиться.В целом – здорово! Конечно, отсутствие ожидаемых премьер МС-21 и Ка-62 несколько снизили, как мне кажется, интерес к салону, но в целом и без них было, на что посмотреть.Несмотря на большую общность со статикой

Читать далее


Копирование невозможно