16.02.2021

De Havilland DH.112 Sea Venom 4 (1)

Место съемки – Muzeum Lotnictwa Polskiego / KrakowДата съемки – 20.09.2013 г., 46 фото. Истребитель DH Venom и его флотский вариант Sea Venom, экспонирующийся в музее, — дальнейшее развитие одного из первых британских реактивных истребителей «Вампир». Экспонат с регистрацией XG613 использовался в испытательных целях до 1969 г., после чего был подарен Имперскому военному музею в

Читать далее


Летающие стенды 5 (3)

Турболет – это фактически летающий стенд для исследований управляемости самолетов вертикального взлета и посадки (СВВП). Первые технические решения, связанные с использованием реактивных двигателей на СВВП, в Советском Союзе были защищены авторским свидетельством вскоре после окончания войны. Мы могли стать пионерами в этой области, но нас опередили англичане. В 1954 году в Великобритании построили летающий стенд

Читать далее


VFW-Fokker VAK 191 B 5 (1)

Место съемки — Deutsches Museum Flugwerft Schleissheim.Дата съемки — 21.07.2011 г. Первый прототип экспериментального истребителя вертикального взлета и посадки, экспонирующийся в музее, впервые оторвался от земли 10.09.1971 г. Первоначально самолет создавался в кооперации немецких и итальянских инженеров. Но после выхода из проекта Италии в 1968 г., ФРГ продолжала работы самостоятельно, правда, уже в статусе экспериментальной

Читать далее


Один день в Гостомеле 5 (1)

В июне 2006 года мне довелось побывать на очередном авиационно-космическом салоне «Авiасвiт ХХI», проходившем на территории Летно-испытательной и доводочной базы (ЛИиДБ) АНТК им. О.К. Антонова. Поезд в Киев прибыл рано, и я с ходу отправился на опытный аэродром, расположенный в пригороде Киева. Приняли меня вполне дружелюбно и без церемоний пропустили на служебную территорию, где только

Читать далее


Не состоявшийся музей 4.3 (7)

В начале 1990-х на развалинах бывшего СССР в Москве на территории Центрального аэродрома (бывшее Ходынское поле) была предпринята попытка организовать Музей авиационной техники, благо, что экспонатов для него на фоне сокращения ВВС имелось предостаточно. Правда, подавляющее большинство из них была послевоенной постройки. Тем не менее имелась возможность обзавестись такими раритетами, как По-2 и Ли-2. Летательные

Читать далее


На пути к арктическому Ан-12 4.6 (7)

Поводом для этой публикации стала небольшая статья в интернете на «Яндекс.Дзене», где пригрелся писатель под ником «Авиатехник». Какой уж он авиатехник не могу судить, но то, что любитель-плагиатор, способный лишь переписывать чужие труды – это точно. Впрочем, «Яндекс.Дзен» для этого вполне подходящая помойка. Прочитал я его опус о самолетах Ан-12 на лыжном шасси и в

Читать далее


Испытания самолета И-95 (Ki-10) 5 (6)

Фрагменты из отчета НИИ ВВС Ведущий инженер и летчик ВахрушевРуководитель тактических испытаний Пистолькорс Одна из целей испытаний – найти наивыгоднейшие приемы ведения воздушного боя самолетов ВВС РККА с самолетом «Накадзима 95-бис» завода «Мицубиси». Судя по датам производства отдельных агрегатов и мотора – самолет выпущен с завода в сентябре-октябре 1937 г. Самолет прибыл в НИИ ВВС

Читать далее


Копирование невозможно